俯瞰武陽高速黃石段。新華網發 周星亮攝

  武漢至湖北陽新高速公路（簡稱“武陽高速”）全線16日正式通車。至此，武漢至大冶車程縮短至40分鐘，至陽新車程縮短到1小時。未來，武陽高速與擬建的江西武寧至湖北陽新（鄂贛界）高速公路連接，助力長沙、武漢、南昌3小時高速交通圈加速形成。

  俯瞰武陽高速黃石段。新華網發

  中國能建葛洲壩交投武陽高速項目公司黨委副書記、總經理鄭自才介紹，武陽高速北起武漢東湖高新區鳳凰山樞紐，南止于河山塘（贛鄂界），線路全長126公里，雙向四至六車道，分武漢段、鄂州段和黃石段。黃石段全長91.308公里，概算投資131.72億元，起于大冶市東風農場，止于河山塘，全線設橋梁72座，隧道4座，設計時速100公里。

  俯瞰武陽高速黃石段。新華網發 周星亮攝

  武陽高速黃石段項目采用“股權合作+BOT+施工總承包”合作模式，2020年7月開工，是黃石市建市以來單體投資金額最大的交通項目，每10余公里就有1個互通。為最大限度兼顧生態保護和項目推進，項目施工過程中不僅增加橋梁和隧道的比例，減少土地占用，還探索利用“互聯網+技術”，投入一批智能化施工裝備。高速不僅構建武漢、黃石與南昌快速便捷的城際交通網絡，還將直接造福大冶、陽新14個鄉鎮沿線人民。

  武陽高速黃石段黃坪山隧道。新華網發 周星亮攝

  黃石市交通運輸局副局長伍安國說，武陽高速是《長江中游城市群發展規劃》《湖北省公路水運交通運輸十三五發展規劃綱要》重點項目，也是國家公路網寧德至武漢高速公路的重要組成部分。武陽高速黃石段正式通車，進一步完善武漢都市圈東南部路網，有效助推武漢、鄂州、黃石同城化發展，打通了聯系長江中游城市群“中三角”武漢和南昌之間最便捷通道，推動長江中游城市群區域協調一體化發展。（連迅 沈亦周 張蕾）